Сколько ходят вариаторы Тойоты Рав4 | Поломки и достоинства авто

Тойота Рав 4 оснащен тремя типами трансмиссии – механическая или автоматическая коробка передач, вариатор. Первые две более привычны для отечественных водителей, последняя ранее вызывала сомнения. Сегодня ситуация существенно изменилась. Вариаторные коробки на практике доказали, что работают тихо, эффективно и продуктивно.

Достоинства вариатора:

Экономичный расход топлива. Силовая установка работает на оптимальном количестве оборотов. Передачи без необходимости не повышаются и не понижаются;
Безопасность. Снижен уровень вредных примесей в выхлопных газах;
Спокойная езда. Благодаря специальной форме дисков на валах нет рывков при переключении передач;
Небольшой вес. Узел легче, чем АКПП или МКПП. Поэтому имасса самого автомобиля меньше. Это хорошо отражается на динамике и разгоне машины.

Недостатки вариаторной трансмиссии:

Громкая работа. Тайота решает частично эту проблему хорошей шумоизоляцией;
Бережное отношение. Есть ряд нюансов, которые важно соблюдать при эксплуатации. Это продлит срок службы узла;
Дорогой ремонт.

Срок службы вариаторов, установленных в Toyota RAV4, уступает автомату и механике. С первыми проблемами можно столкнуться уже при пробеге 100 тысяч км. Увеличить ресурс узла можно путем своевременной замены смазки и использования качественного расходного материала, длительного прогрева авто зимой и плавного троганья с места.

Ресурс работы вариатора Тойота Рав4

Вариатор	Объем двигателя, литров	Мощность двигатель, лошадиных сил	Ресурс, тысяч км
K 111	2,0 2,4	146 170	300
K112	2,0 2,4	146 170	200
K112F	2,0 2,4	158 170	200 – 300