Toyota Land Cruiser Prado 150 – надежный и выносливый автомобиль японского производства. Комплектуется, как бензиновыми, так и дизельными моторами: 2,7, 3,0, 4,0 л и мощностью 163, 173 и 282 л.с. Самый слабый агрегат из линейки работает в паре с пяти ступенчатой механикой и шести ступенчатым автоматом. Остальные только с автоматической коробкой передач. У всех модификаций предусмотрена система полного привода.
Заправочные объемы и марки ГСМ Toyota Land Cruiser Prado J150
Место заправки/смазки | Объем заправки, литров | Наименование масла/жидкости | |||||
Топливный бак | Бензиновые двигатели
| Автомобили с дополнительным топливным баком | 150 | Неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом не ниже 95
| |||
Автомобили без дополнительного топливного бака | 87 | ||||||
Дизельные двигатели | Автомобили с дополнительным топливным баком
| 150 | ДТ | ||||
Автомобили без дополнительного топливного бака | 87 | ||||||
Двигатель
| 1GR-FE
| С фильтром | 6,1 | 0W-20, 5W-30, 10W-30 Тип масла: синтетика Допуск производителя: API SL, SM, SN | |||
Без фильтра | 5,7 | ||||||
2TR-FE | С фильтром | 5,7 | 0W-20, 5W-20, 5W-30 Тип масла: синтетика Допуск производителя: API SL, SM, SN | ||||
Без фильтра | 5,0 | ||||||
1KD-FTV | С фильтром | 7,0 | 5W-30, 5W-40, 10W-40 Тип масла: синтетика Допуск производителя: API CF-4, CF, CE, CD; ACEA B1 | ||||
Без фильтра | 6,7 | ||||||
Система охлаждения 1GR-FE | С подогревателем жидкости для автоматической трансмиссии | С задним отопителем | 12,8 | Toyota Super Long Life Coolant | |||
Без заднего отопителя | 11,0 | ||||||
Без подогревателя жидкости для автоматической трансмиссии
| С задним отопителем | 12,3 | |||||
Без заднего отопителя | 10,5 | ||||||
Система охлаждения 2TR-FE | С автоматической трансмиссией | С задним отопителем | 9,9 | Toyota Super Long Life Coolant | |||
Без заднего отопителя | 8,1 | ||||||
С ручной трансмиссией | С задним отопителем | 10,1 | |||||
Без заднего отопителя | 8,3 | ||||||
Система охлаждения 1KD-FTV | С автоматической трансмиссией | С задним отопителем | 14,9 | Toyota Super Long Life Coolant | |||
Без заднего отопителя | 13,1 | ||||||
С ручной трансмиссией | С задним отопителем | 15,0 | |||||
Без заднего отопителя | 13,2 | ||||||
Передний дифференциал | 1,4 | Hypoid Gear Oil SX API GL-5 SAE 85W-90 | |||||
Задний дифференциал | 5-дверные модели | С блокировкой заднего дифференциала | 2,65 | Hypoid Gear Oil SX API GL-5 SAE 85W-90, Hypoid Gear Oil LSD API GL-5 SAE 85W-90 | |||
Без блокировки заднего дифференциала | 2,70 | ||||||
3-дверные модели | 2,20 | ||||||
Автоматическая коробка передач | 1GR-FE | 10,9 | Toyota ATF Type T-IV, Toyota ATF WS | ||||
2TR-FE | 9,9 | ||||||
1KD-FTV | 10,6 | ||||||
Механическая коробка передач | МКПП-5 | 2,2 | Трансмиссионное масло GL-4 или GL-5 класса AP вязкостью SAE 75W-90 | ||||
МКПП-6 | 2,1 | ||||||
Раздаточная коробка | 1,4 | Hypoid Gear oil Super API GL-5 SAE 75W-90 | |||||
Система кондиционирования | Передний кондиционер | 0,65 | HFC-134a (R134a) | ||||
Передний кондиционер + холодильник | 0,75 | ||||||
Передний и задний кондиционер | 0,8 | ||||||
Передний и задний кондиционер + холодильник | 0,9 | ||||||
Рулевое управление | 1,0 | Toyota Power Steering Fluid | |||||
Что и сколько заливать в Крузака 150
Система смазки двигателя
Смазка в двигателе по руководству должна меняться каждые 15 тысяч км. Опытные водители, эксплуатируя авто в экстремальных условиях, заливают новое моторное масло раз в 7 тысяч км, при езде по городу – в 12 тысяч км.
Для бензиновых силовых установок рекомендуются жидкости с параметрами SAE 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30. Стандарты API – SL, SM, SN.
Для дизельных – параметры SAE 0W-30, 5W-30, ACEA C2, 10W-30, 15W-40, 20W-50. Стандарты API – CF-4, CF.
Система охлаждения
Для дизельных и бензиновых двигателей антифриз одинаковый. Применяется карбоксилатный класс жидкости G12+, красный цвет. Замена проводиться один раз в пять лет.
Трансмиссия
Замена смазки в АКПП предусмотрена один раз в 90 тысяч км. При пробеге 45 тысяч км необходимо проверить состояние жидкости.
В МКПП замена масла проводится через 45 тысяч км или 36 месяцев.
Периодичность замены в раздаточной коробке, постоянном приводе – 45 тысяч км или 48 месяцев.
Тормозная система
Замена каждые 30 тысяч км или через 24 месяца. Жидкость класса DOT 4.
Кондиционер
В кондиционер рекомендуют заливать 0,55 – 0,8 л фреона. Тип масла – 4DENSO ND OIL 8120+(-15), ISO 46.
Владею Прадо 150 дизель 2011 года, в течении 2 лет, авто супер, все радует, кроме одного, слабые тормозные диски, после покупки пришлось сразу заменить, т. к. было биение при торможении. Прошёл год и опять началось. Подскажите какой фирмы лучше брать тормозные диски на него?