Какие жидкости и масла надо заливать в Хонду Стрим II

В 2006 году представлено третье поколение Хонда Стрим. Компактный пятидверный универсал выделяется стильным и презентабельным внешним видом. У него зауженные фары и широкий кузов. Облик динамичный и приземистый. Капот вытянутый и рельефный.

Предложен автомобиль в двух вариантах – пяти- и семиместный. Базовая версия комплектуется бензиновым мотором объёмом 1,8 л в паре с механической трансмиссией. Привод – передний и полный. Топовая версия оснащена двигателем 2,0 л, вариатором и передним приводом или автоматической коробкой передач и полным приводом.

Объем масел и жидкостей Honda Stream 2-го поколения

Агрегат/система смазки				Наименование масел и других эксплуатационных материалов
Топливная система				Бензин АИ-95
Система смазки двигателя	R18A		С фильтром	Honda Ultra Leo Motor Oil SN 5W-30 ILSAC GF-5
			Без фильтра
	R20A
Система охлаждения двигателя				Красный антифриз
Трансмиссия АКПП		Полная замена		Ultra ATF-Z1
		Частичная замена
Тормозная система				DOT4
ГУР				Honda PSF

Сколько и что необходимо заправлять в Хонде Стрим

Топливная система

Топливный бак на 50 литров. Производитель рекомендует заливать бензин АИ-95.

Система смазки двигателя

Периодичность замены моторного масла – каждые 10 тысяч км пробега. Использовать рекомендуют оригинальную жидкость Honda Ultra Leo Motor Oil SN 5W-30 ILSAC GF-5. Заправочный объем для мотора R18A – 3,5 л, для R20A – 4,5 л.

Система охлаждения двигателя

Интервал замены антифриза – раз в 100 тысяч км или каждые 5 лет. Рекомендована красная охлаждающая жидкость. Если использовать зеленый или синий антифриз, то его необходимо обновлять один раз в два года или каждые 40 тысяч км пробега.

Трансмиссия

Если автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях, то менять трансмиссионное масло можно раз в два года или каждые 70 тысяч км пробега. Тяжелые условия негативно скажутся на его качестве, и оно быстрее придет в негодность. Замена потребуется через 40 тысяч км. Для АКПП рекомендована жидкость Ultra ATF-Z1.

Тормозная система

Регламент замены – раз в три года или каждые 70 тысяч км пробега. Рекомендован DOT4.