Слабые места Mitsubishi Outlander и основные преимущества

Outlander позиционируется своим производителем как среднеразмерный кроссовер. Изначально модель носила иное название – Mitsubishi Airtrek, что означает «воздух и путь». Такое имя было дано не случайно. Оно объясняло основную концепцию создания автомобиля, которая формулировалась как «способность быть свободным как птица».

Mitsubishi Airtrek – создан для далеких расстояний Впервые публика имела возможность лицезреть новый шедевр ведущего японского производителя на международном Североамериканском автосалоне. Правда, тогда посетители выставки увидели не серийную модель, а ее прототип, представший под названием ASX. Это было в самом начале 2001 года.

История развития модели Митсубиси Аутлендер

В течение следующих двух лет машина была доступна только потребителям внутреннего японского рынка. И только к 2003 году она появилась в салонах Северной и Южной Америки под названием Outlander. Кстати, там вновь созданная модель должна была заменить собой уже привычный местным жителям Montero Sport. Поэтому, для того, чтобы связать в глазах потребителя две машины, версию Airtrek для ведущих стран американского континента было решено назвать Montero Outlander.

Основой для создания автомобиля стала платформа GS, которая на то время являлась одной из последних разработок компании. А линейку силовых агрегатов, вышедшую со вторым поколением, можно назвать беспрецедентно широкой. В нее входили не только фирменные двигатели Mitsubishi, но и наиболее удачные версии от Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Volkswagen.

Внешне, по сравнению с предыдущим поколением, модель изменилась мало: все та же покатая крыша, широкая радиаторная решетка, делающая передок автомобиля легко узнаваемым, «прищуренные монгольские» фары и круглые колесные арки правильной формы. Зато с технической точки зрения поменялось многое. Прежде всего, теперь водитель мог выбирать трансмиссию из четырех доступных вариантов: пяти- и шестискоростная «механика», бесступенчатая CVT или DSG с шестью режимами. Шли они в паре с двигателем 4B11 (2-литровый на 147 лошадиных сил) или с 4В12 (3 литра 230 «лошадей»). Сборка экземпляров второго поколения производилась в шести странах. В их числе были Нидерланды (Борн), Таиланд (Лам Чабанг), Индия (Тируваллур), Филиппины (Каинта), Россия (Калуга) и, конечно, Япония (Курасики и Окадзаки). На вторичном рынке отыскать все модификации достаточно проблематично. Более распространены базовые комплектации, с ограниченным выбором моторов и транцмиссии.

Краткие технические характеристики:

  1. Средний расход топлива АИ-95 (в смешанном режиме работы) – от 7,3 до 8,9 литра;
  2. Габариты (ДхШхВ) – 4695х1800х1680 мм;
  3. Клиренс – 215 мм;
  4. Колесная база – 2670 мм;
  5. Объем бака – 60 л;
  6. Объем багажника – 477/1640 л;
  7. Вес снаряженного автомобиля – от 1425 до 1580 кг.

Mitsubishi Outlander и основные преимущества

Основные преимущества Мицубиси Аутлендер

В процессе эксплуатации больших недочетов пользователи не выявили, откровенных дефектов у машин нет. Большинство владельцев любит его за современный инновационный дизайн, который делает авто более заметным на дороге. Кроме того, к основным плюсам можно отнести:

  • Эксплуатация автомобиля с новыми светодиодными фарами гораздо удобнее. В дополнение к этому идут оригинальные дизайнерские диски на колесах, измененная дверь багажника, что придает машине элегантный и законченный внешний вид;
  • Продуманный дизайн салона – мультируль, позволяет контролировать множество функций аудиосистемы, телефонных переговоров. Встроенные порты USB для подключения внешних носителей для проигрывания файлов или зарядки гаджетов. Передние сидения с полным электроприводом, что позволяет их комфортно регулировать, хотя это может оказаться и проблемным местом, если вес водителя превышает 120 кг;
  • Система продвинутого управления двигателем MIVEC позволяет настроить в автоматическом или ручном режиме фазы газораспределения, которые позволяют вывести мотор на самый оптимальный режим работы. При работе системы снижается расход топлива и количество вредных выбросов в атмосферу. Если на двигатели вовремя менять расходники и масло, то он будет работать долгое время без нареканий. Болезней двигателей в процессе эксплуатации выявлено не было;
  • Трансмиссия у автомобилей четырех ведущая, причем полностью соответствует предъявляемым японцами стандартам изготовления. Неисправностей и частых поломок владельцы так же не выявили, при эксплуатации в щадящем режиме агрегат ходит более 200 тыс. км;
  • Высокая безопасность водителя и пассажиров. Установлен полный комплект подушек безопасности, система мониторинга слепых зон, система автоматической парковки и модулем помощи водителю при начале движения. В базовой комплектации установлена камера заднего вида, датчики парковки, мультимедиа система.

Главные недостатки Mitsubishi Outlander

Как и в любой другой модели без недостатков никак невозможно обойтись. Митсубиси Оутлендер не стал исключением, среди основных, можно выделить:

  • В базовой комплектации отсутствует полный привод, это сводит на нет все внедорожные характеристики автомобиля, на переднем приводе по грязи или снегу далеко не уедешь;
  • Высокий ценник на новые автомобили, стартовая цена начинается от 1,5 млн. рублей, соответственно на вторичном рынке в нормальном состоянии машину будет сложно найти дешевле 1 млн. рублей;
  • Комплектация автомобиля сильно отличается, например, в части комплектаций не будет кожаной обивки в салоне, подогрева руля или сидений, круиз-контроля. При выборе внимательно ознакомьтесь с теми опциями, которые входят в Вашу комплектацию;
  • Система навигации, даже в самой богатой комплектации не адаптирована к нашим дорогам. Для загрузки карт необходимо обращаться в специальные сервисные центры, иначе часть полезных функций будет просто не доступна. Обновление программного обеспечения обойдется весьма не дешево;
  • Жалобы на вариатор – несмотря на то, что на автомобиле установлен прогрессивный вариатор, это наиболее слабое место машины. Он очень не любит агрессивную езду, поэтому от типа Вашего вождения зависит продолжительность его жизни;
  • Компрессор кондиционера – многие владельцы жалуются на проблемы с компрессором у моторов объемом 2,0 и 2,4 литра. Это связано с малой вместимостью системы, при которой банально не хватает хладогена. Для устранения неполадки нужно проводить диагностику системы раз в 50 тыс. км;
  • ABS – система работает надежно, но датчики, которые расположены на передних колесах через 40-50 тыс. км. начинают передавать в бортовой компьютер искаженную информацию о средней скорости вращения. В результате чего вся система дает сбой. Для восстановления работы необходима замена датчиков. Их стоимость от 1,5 до 3 тыс. рублей за штуку.

Заключение.

Перед покупкой автомобиля взвесьте все за и против. Обслуживание даже базовой модели будет в целом не дешевым удовольствием, чтобы машина в процессе эксплуатации работала отлично, за ней нужен соответствующий уход, замена расходников, использование качественного топлива и масла.

А так машина в целом неплохая, откровенно уязвимых мест у нее не обнаружено. Покупаете с рук, убедитесь в сервисе в исправности всех блоков и агрегатов и можете спокойно эксплуатировать длительное время. Сервисный мастер сразу скажет, к чему готовиться.

Поделиться:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Оценка статьи)
Загрузка...

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *