Значимые преимущества и больные места Рено Каптур

Renault Kaptur – компактный кроссовер российского производства, появившийся на рынке не так давно. Продажи стартовали весной 2013 года. Относится автомобиль к среднему классу, имеет приемлемую цену и гарантирует надежное качество. Адаптирован к отечественным условиям эксплуатация.

Внешне кроссовер схож с европейской моделью Captur, но технические и другие характеристики сильно отличаются. Построены автомобили на разных платформах. Российский вариант — на модернизованной В0, которая использовалась при создании Рено Дастера, европейский — на Renault Clio.

Рено Каптур с момента своего появления сразу стал востребован на рынке. В этом году продано более 7600 автомобилей, поэтому он попал в топ-3 самых продаваемых SUV. Главные его конкуренты Дастер и Крета.

слабые места и достоинства Renault Kaptur

Основные достоинства Renault Kaptur

  • Внешний вид;
  • Оптика;
  • Клиренс;
  • Ходовая часть;
  • Салон;
  • Багажник;
  • Шумоизоляция;
  • Силовые агрегаты;
  • АКПП;
  • Рулевое управление;
  • Стоимость обслуживания.

Гармоничная и эффектная внешность

Рено Каптюр привлекает внимание не только автолюбителей, но и прохожих. У него стильный и эффектный кузов. Первое, что бросается в глаза – большая колесная база и двухцветный окрас. Благодаря этому кроссовер выглядит дорого и габаритно. Цветовая схема может быть различной. На выбор предложено более 15 ее вариантов. Стандартный окрас – белый лед. В каталоге представлены и другие строгие цвета – оризона, черная жемчужина, темный каштан и другие. Необычно смотрится хаки и лазурно-синий. За оттенок металлик предусмотрена дополнительная плата – 16 тысяч рублей.

16-дюймовые легкосплавные колесные диски делают экстерьер современным и стильным. Эффектно смотрится бампер с диодными секциями дневных ходовых огней. Придает шарм мускулистая штамповка на капоте.

Качественное освещение

Козырь модели – оптика. У передних фар есть дополнительная подсветка. Указатели поворотов 3D и оснащены светодиодной техникой. Это все хорошо отразилось, как на внешнем виде авто, так и на качестве освещения. Оно надежное и яркое.

Внушительный клиренс

В наших условиях эксплуатации важным преимуществом является большой дорожный просвет. У данного кроссовера отмечено превосходство в этом. Клиренс составляет 204 мм. Свесы короткие и высокие, что дает возможность припарковаться возле бордюров без каких-либо опасений. Несмотря на то, что колесная база достаточно длинная, угол рампы приятно радует. Он рекордный в своем классе.

Выносливая подвеска

Подвеску Рено Каптур часто связывают с Дастеровской. Это не совсем правильно. У моделей отличаются многие элементы — передний подрамник и рычаги, амортизаторы и пружины. Единственным сходством стала энергоемкость подвески. Она не уступает родственнику. Автомобиль уверенно ведет себя на любой дороге: грунтовка, разбитый асфальт. Причем не важно, какой кроссовер моноприводный или полноприводный. У них используются сзади подвески разного типа – упругая поперечная балка и независимая McPherson.

Просторный и современный салон

Прослеживается не только внешнее сходство с европейской моделью Captur, но и в интерьере. Салон оформлен стильно и красиво. В нем достаточно много места, несмотря на то, что машина представитель В-класса. Ее часто называют кроссовером переростком. Места рассчитано на 5 человек. Во втором ряду вполне комфортно будет 3 мужчинам.

Большое багажное отделение

Приятно радует и багажник. У него внушительные размеры – 387 л. Он один из максимальных в своем классе. У него удобная форма – прямоугольная. Разместить в отделении можно много вещей. Единственный недостаток в оформлении. Не хватает крючков, ремешков и сеток.

Достойная звукоизоляция

Во время езды слышимость внутри посторонних звуков, которые появляются при работе мотора и колес, привычное явление. Многие автолюбители склоны думать, что это нормально. Рено Каптур борется со стереотипами и предлагает прочувствовать прелести тихой езды. Специалисты отлично поработали над звукоизоляцией. Поэтому в кроссовере поездка максимально комфортная.

Надежные двигатели

Моторная линейка французского автомобиля достаточно скромная. Устанавливаются лишь бензиновые двигатели, которые отличаются объемом и мощностью. Первый – 1,6 л и 114 лошадиных силы, второй – 2 л и 143 л.с. Главные их преимущества – надежность и неприхотливость в обслуживании. Если потребуется ремонт 1,6 литрового мотора, то стоимость его будет невысокая. Кроме этого он не требователен к качеству топлива. В инструкции по эксплуатации указано, что необходимо заливать бензин 95. Это условие не обязательно соблюдать. Можно смело использовать 92 бензин. Срок службы агрегата из-за этого не сократится, а работа не ухудшится.

Двухлитровая установка тоже имеет достоинства. Она устойчива к термонагрузкам благодаря чугунному блоку цилиндров. Данный материал использовался и при изготовлении коленвала, распредвалов. Двигатель зарекомендовал себя, как один из самых надежных. Он способен прослужить до 400 тысяч км.

Хорошие отзывы владельцев получил и ГРМ. У него высокая степень надежности. Он представлен металлической цепью, которая служит длительное время.

Ремонтопригодная АКПП

Трансмиссия представлена пяти- и шестиступенчатой механикой, вариатором и четырехступенчатым автоматом. Коробки передач надежные и долго служат. Даже если выходит из строя автоматическая, то она без проблем чинится специалистами. Запасные детали доступны и стоят недорого.

Явных недостатков нет и у полного привода. Он представлен электромагнитной муфтой и обеспечивает отличные ездовые качества автомобилю.

Комфортная система рулевого управления

Рулевое колесо оснащено электро-гидравлическими усилителями. Конструкция продумана грамотно, благодаря чему управлять компактным кроссовером комфортно. Причем на любой скорости. Неровности на дороге практически не отдают на руль.

Невысокая стоимость и недорогое обслуживание

Стоимость автомобиля доступная и во многом зависит от комплектации. Если рассматривать самый примитивный вариант, то он оснащен двигателем 1,6 литров и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Стоимость такого Renault Kaptur около 950 тысяч рублей.

Практически все модели от компании Renault недорогие в обслуживании. Рено Каптур не стала исключением. Цены на расходные материалы и детали невысокие. Они есть в любом магазине автозапчастей.

Слабые места и недостатки Рено Каптур

  1. Некачественные резиновые элементы;
  2. Слабое лакокрасочное покрытие кузова;
  3. Не предусмотрен уплотнитель между кузовом и крышкой капота;
  4. Слабая герметизация лючка бензобака;
  5. Закрытие дверей требует усилий;
  6. Резина на щетках стеклоочистителя зимой замерзает;
  7. Радиаторная решетка имеет большие секции.

Итоги.

Компактный кроссовер Рено Каптур получился вполне достойным. У него больше положительных качеств, чем недостатков. Он надежен, с отличной управляемостью, амбициозный и стильный. Имеет хорошую ликвидность на рынке. Конечно, есть и особенности, к которым со временем можно привыкнуть.

Поделиться:
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Оценка статьи)
Загрузка...

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *